↑猴洞車站
侯硐舊名猴洞，早期在這附近發現了一個住滿猴子的山洞，所以這裡就取名為猴洞
民國五十幾年時，政府認為猴洞這名稱太不文雅，故改名為侯硐
直到民國七十幾年間，地方人士希望回復傳統地名，因而有了正名運動，才又將侯硐改為舊時的名稱"猴洞"
出了火車站，正前方就是『侯硐煤礦博物園區』了
↑侯硐煤礦博物園區
侯硐煤礦博物園區在台北縣政府花費兩億金費與五年時間打造之下
終於在今年七月二十四日正式對外開放
煤礦博物園區以民國五、六十年代產煤最豐的『瑞三煤礦產區』為主體
將其老舊的礦工宿舍與廠房改建成博物館
也將其廢棄的選煤廠及運煤橋規劃成參觀動線
舊時的標語：產煤裕國，現在看來真有點過時
現在誰還再用這種高汙染度的能源呢？
↑阿蝦古早味麵店
這是早期礦工下班後最優先報到的地方
也是我們此行第一個報到的景點！
填飽自己的肚子要緊，已經餓扁扁
於是選了這間有七十幾年歷史的『阿蝦古早味麵店』先飽餐一頓
大碗、大碗的古早麵加上很速配的嘴邊肉，再來幾杯小酒
也許這就是礦工當時最滿足、最豐盛的一餐
人流穿梭不停的麵店也成了火車站前最熱鬧的地方
↑等了好久才到手的美味兒
等了幾分鐘後，有了空位，快坐下點菜
又等了十分鐘，終於上菜啦！
生意太好了，我們等了好一會兒......
沒吃早餐的我們實在餓壞了！
↑嘴邊肉與古早味沾醬$100
份量很大，四、五個人吃都沒問題
只是一份就要$100，若只有一、兩個人吃的話，記得跟老闆說切$50應該就很夠吃了
不說切多少的話，端上來的嘴邊肉就是這麼大盤啊！
↑古早味乾麵$25 (小碗)
麵可以選擇 ( 粄條、陽春麵、油麵 )，我們都選了陽春麵
好吃的陽春麵，味道沒話說，真讚！
有一種淡淡的舊時光風味湧上
懷念的好滋味
↑願景館外
利用廢棄鐵道與舊的礦工辦公室改建的願景館很有懷舊風格
哈哈，我們今天都穿新買的Crocs
↑願景館窗外正對著火車站
走出車站一定看得到願景館這個老建築
老建築裡展示著當年礦業興盛時期的照片與畫作
↑願景館內
館內的老照片說明了當年的興盛與沒落
侯硐煤礦是當年全台產量最大的產煤重鎮
全盛時期最高產量高達22公噸
↑願景館內
1920年煤礦開採後，帶動了侯硐的發展
這個依山而建的小鎮熱鬧一時
人口數最高峰達到一萬多居民
如今礦區沒落，侯硐只是幾十戶人家，二百多人居住
↑這讓我想到了孟克的"吶喊"
↑礦工速寫
↑老照片說著當年
↑願景館後的咖啡廳
走累了，停下腳步，在基隆河山谷的懷抱下喝杯咖啡吧！
有著基隆河畔景觀美景的咖啡不多
群山美景搭配爽口的舊回憶
就是在此喝杯咖啡的感覺
↑古色古香的咖啡館
↑指標寫著中、英、日文
這些老舊的回憶變成了觀光產業後，希望能夠帶給侯硐新契機
指示牌上有著三個不同的語言
野心看得出來
來台灣觀光的外國人也能接近台灣的歷史與過去
喜歡這個濃濃舊時風情的小鎮園區
↑侯硐地標：瑞三運煤橋
運煤橋是侯硐地區最顯著的地標
當時運煤橋橫跨基隆河兩端
連接著瑞三整煤廠與猴洞坑
橋上可行走運煤台車與來往的兩岸的居民
是侯硐當時最重要的交通要道
↑廢棄的整煤廠
煤礦產業的沒落與蕭條讓整個廠區呈現了荒廢的狀態
這個全台數一數二的整煤廠絲毫沒有一點保存
整個廠區傾垣斷壁，時在可惜了
↑走上運煤橋看侯硐
走上這歷史的運煤橋，發現整個侯硐就在腳下
視線範圍包括整個火車站與瑞三煤礦產區，完全一目了然
沒想到，侯硐小站，莒光號也停靠呢
目前好像只有太魯閣號與自強號不會停靠此站
↑就在眼前的歷史
廢棄的整煤廠配備當時最先進的選煤設備
亞洲當時最先進的設備就在這個廠區，日本當時還派專員來此考察
如今風光不在，只剩下這些鋼筋水泥供人緬懷
↑基隆河畔
河岸兩端狹小的腹地，造就了台灣煤礦傳奇的一頁
幾十年後，這個行業已式微，但自然景觀依舊
↑運煤橋煥然一新的新面貌
新與舊的融合給予老橋新的生命、新的面貌
歷史與現代有了交會
讓舊地方帶來了不可限量的明日
↑運煤橋上的台車
↑搭建在礦坑上舊房子
↑走過運煤橋就來到了『猴洞坑』
猴洞坑是在『本三主坑』與『復興坑』煤礦即將採收完畢前決定開挖
瑞三公司為了大多數礦工能夠維持這份工作，生計不自於陷入困境，才冒險開採此淺層煤礦坑
煤礦坑早已封坑，如今只剩坑口供人追憶
侯硐怎麼去
搭火車：東部幹線，於侯硐站下車，電車、莒光號等級列車有停靠
平溪支線也有停靠此站
公車：搭乘基隆客運808號由瑞芳火車站開往猴硐
公車：搭乘基隆客運826號由水湳洞到達猴硐
開車：國道一號2.5公里處往東北角交流道出口下→接62快速道路往瑞芳方向→
接102縣道瑞芳市區→經瑞柑陸橋後依指標往猴硐地區
開車：由木柵、深坑、石碇經106縣道至瑞芳→經瑞柑陸橋後依指標往猴硐地區
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